Auteur : Claude Van Valenberg
Mise en ligne : juillet 2006
Source : Francine Loiseau
Amarcande, Paris
pour le Certu, Lyon


Conclusion

F. Loiseau estime que, quel que soit l'angle par lequel on considère l'aménagement de l'espace public, en admettant qu'on veuille bien, comme à Childstreet2005, le prendre autrement que par le petit bout de la lorgnette, on en arrive très vite à aborder des questions de vitesses de la circulationmotorisée incompatibles avec une coexistence pacifique entre les différentes catégories d'utilisateurs, à une saturation de l'espace disponible par des véhicules en circulation ou à l'arrêt, obligeant à faire des choix en faveur des personnes au détriment des véhicules - sauf ceux de transport public, les taxis et autres voitures partagées. Ainsi, par la force des choses, on en arrive à se poser des questions de pollution et d'autres nuisances causées par l'automobile et donc obligé d'intégrer - pour tenter de les résoudre - des problèmes de santé et de bien-être de toute la population et, enfin, de survie de la planète.

Une planète pour tous... ici et maintenant, certes, mais aussi pour les générations futures.

Le document complet (4 Mo) au format pdf, en français est disponible sur demande en remplissant le formulaire dans la rubrique "Contact"