La sécurité des usagers vulnérables (piétons, cyclistes, etc.) en ville, vient en Belgique, de faire un pas en avant, audacieux et déterminant.

L'arrêté royal du 4 avril 2003, applicable depuis quelques mois, modifie le code de la route, spécialement en milieu urbain, et pour cette raison ces modifications ont été intitulées "code de la rue". Ces modifications procèdent d'une volonté de redonner aux habitants des villes, c'est à dire en premier lieu les piétons et les cyclistes, une possibilité d'y vivre et de s'y déplacer avec plus de sécurité, possibilité qui a été grignotée insidieusement, dans les cinquante dernières années, par les véhicules motorisés.
Les dispositions de l'arrêté royal "visent avant tout à assurer un meilleur équilibre entre les différentes catégories d'usagers et à offrir une plus grande sécurité routière aux usagers doux". (1)
L'article 1 de l'arrêté royal introduit la notion d'usage de la voie : "La voie publique ne sera plus vouée uniquement à la fonction de circulation. Le terme 'usage' est pris dans son sens large d'usage multifonctionnel".
"Chaque utilisateur doit pouvoir circuler en toute sécurité, quels que soient son âge, ses capacités physiques et son moyen de locomotion". (1)

Le code de la rue dont les dispositions concrètes sont détaillées ci-après englobe les décisions de l'arrêté royal du 4 avril 2003 et de quelques autres arrêtés précédents.

(1) extrait de la brochure "Le code de la rue…La rue pour tous" édité par l'Institut Belge de Sécurité Routière (IBSR).


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Jacques Robin
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