Les accidents de piétons en 2001 Les victimes (2/5) 1 - Selon l’âge et le sexe Accidents des piétons toute gravité confondue (tués, blessés graves, blessés légers) Ils sont plus fréquemment rencontrés chez les enfants de 0 à 14 ans et dans la classe d’âge de 25 à 49 ans. Classes d’âge % d’accident (tués+blessés graves et légers) Nombre = 18 236 0-14 ans 24% 15-24 ans 15% 25-49 ans 24% 50-69 ans 17% 70 ans et plus 17% On note une prépondérance du sexe masculin parmi les victimes dans la classe d’âge 0-14 ans (60%), 25-49 ans (55%) et du sexe féminin chez les personnes de 70 ans et plus (60%). 2 - Accidents graves (tués et blessés graves). Ce sont les personnes âgées qui sont les plus gravement accidentées. Classes d’âge % tués Nombre = 778 % tués et blessés graves Nombre = 3948 0-14 ans 7% 16% 15-24 ans 9% 10% 25-49 ans 27% 22% 50-69 ans 20% 20% 70 ans et plus 35% 29% Dans les accidents graves, la même prépondérance masculine (voire plus accentuée) est observée dans les classes d’âges 0-14 ans (63%) et 25-49 ans (66%). Chez les personnes de 70 ans et plus, la prépondérance féminine reste nette (58%). 3 - Selon le véhicule heurtant Il s’agit majoritairement d’accidents impliquant un seul véhicule et par ordre de fréquence, la voiture de tourisme tue neuf piétons sur dix. Par contre, les accidents piétons contre poids lourds sont les plus graves (27 morts pour 100 victimes) 4 - Selon le milieu urbain 93% des accidents piétons ont lieu en ville mais la gravité des accidents en campagne est nettement supérieure. Selon la taille de l’agglomération : la fréquence des accidents les plus graves décroît avec l’augmentation de la taille des agglomérations. 5 - Selon les départements Sur le plan national en 2001 La moyenne de victimes piétons est de 11,3% , - 10,1% des tués, - 12,1% des blessés graves - 11,2% des blessés légers. 51 - En ce qui concerne les départements bretons, l’Ille et Vilaine, les Côtes d’Armor, le Morbihan sont en dessous de la moyenne française avec des taux respectifs de 10,3 %, 8,7 % et 8,9%. Seul le Finistère affiche un taux supérieur avec un chiffre de 15,2%. 52 - Les taux les plus forts sont retrouvés sur Paris (24,2%) et les Hauts- de- Seine (21,7%). Le département du Tarn et Garonne a quant à lui le chiffre le plus bas (3,2) Ces chiffres s’expliquent en partie par la différence d’urbanisation des départements. Cependant la gravité (tués /100victimes) est supérieure dans les départements les moins urbanisés (moyenne nationale à 4,27%, Mayenne à 20%, Paris à 1,29%, l’Ille et Vilaine 6,7%) 6 - Comparaison mortalité des piétons par rapport aux autres catégories d’usagers. Moyenne sur les cinq dernières années La mortalité moyenne est de 10,63% en France Elle est de 14% en Bretagne : 11,87% en Ille et Vilaine - 15% dans le Morbihan, - 11,24% dans les Cotes d’Armor - 17,4% dans leFinistère. 61 Bretagne Tués Année 2003 Moyenne sur 5 ans Bretagne Bretagne % Bretagne France % France Piétons 39 50 14% 773 10,6% Bicyclettes 7 13 3,75% 241 3,31% Motocyclettes 37 36 10,2% 917 12,6% Voitures 176 220 61,5% 4655 64% Autres 52 38 10,6% 687 9,5% 62 - Ille et Vilaine (35) Tués Année 2003 Moyenne sur 5 ans Ille & Vilaine Ille & Vilaine % Ille & Vilaine France % France Piétons 10 12 11,87% 773 10,6% Bicyclettes 2 5 4,6% 241 3,31% Motocyclettes 15 12 11,67% 917 12,6% Voitures 47 62 60,51% 4655 64% Autres 18 12 11,28% 687 9,45% 63 - Côtes d'Armor (22) Tués Année 2003 Moyenne sur 5 ans Côtes d'Armor % Côtes d'Armor % Bretagne France % France Piétons 5 8 11,24% 773 10,6% Bicyclettes 2 3 4,49% 241 3,31% Motocyclettes 5 7 9,83 917 12,6% Voitures 24 44 61,8% 4655 64% Autres 12 9 12,64% 687 9,5% 63 - Morbihan (56) Tués Année 2003 Moyenne sur 5 ans Morbihan % Morbihan % Bretagne France % France Piétons 11 13% 15% 773 10,6% Bicyclettes 1 2% 2,73% 241 3,31% Motocyclettes 6 9% 10% 917 12,6% Voitures 48 55% 62,27% 4655 64% Autres 12 9 10% 687 9,45% 64 - Finistère (29) Tués Année 2003 Moyenne sur 5 ans Finistère % Finistère % Bretagne France % France Piétons 13 17% 17,44% 773 10,6% Bicyclettes 2 3% 3,15% 241 3,31% Motocyclettes 11 9% 9,03% 917 12,6% Voitures 57 59% 61,5% 4655 64% Autres 10 8 8,82% 687 9,45% 7 - Selon les moments de la journée, de la semaine et de l’année 71 - C’est de jour que l’on retrouve le plus grand nombre de victimes, par contre la nuit est un facteur d’accidents graves. En journée les heures où la fréquence des victimes est la plus élevée se situent entre 17 et 21 heures. En semaine on note une mortalité plus importante en fin de semaine et le week-end lié aux infractions dues à l’alcool. 72 - La répartition des victimes, le long de l’année retrouve un facteur aggravant de la baisse de l’éclairage avec une augmentation des accidents l’hiver. C’est également en hiver que la gravité des accidents est la plus élevée. Précédent / Suite Claude Van Valenberg Eric Laruelle © Espace Piéton