Nous demandons que le principe selon lequel le piéton est un usager à part entière dans la circulation soit reconnu dans les faits. Cela implique qu'il doit bénéficier d'une signalisation aussi protectrice que celle des véhicules. Nous désirons axer nos demandes actuelles sur la signalisation et la protection des passages pour piétons qu'ils soient ou non associés à un carrefour.
Cette démarche nous semble la seule qui permette une cohabitation harmonieuse de tous les usagers de la route en association avec les actions éducatives et préventives (adultes et enfants), l'amélioration des infrastructures et les actions de contrôle.


1 - Difficulté pour un piéton de traverser une rue
Elle est accentuée :
- Pour les enfants, les personnes âgées, les personnes présentant un handicap physique ou sensoriel permanent ou temporaire
- En fonction des conditions météorologiques telles que la pluie, le froid, au lever ou au coucher du soleil, qui rendent difficile le déplacement des piétons et la conduite des véhicules ce qui augmente les risques de collision.


2 - Où localiser les passages réellement protégés
Nous pensons que les aménagements sont à localiser dans des endroits stratégiques
- Sorties d'école, trajet de pédibus, de vélobus
- Sorties de métro ou de tram
- Proximité d'une maison de retraite
- Proximité d'un centre commercial


3 – Passage piétons avec carrefours à feux
31 – Dangerosité potentielle
Un piéton régulièrement engagé sur un passage avec l’indication du pictogramme vert peut voir son cheminement interrompu par un véhicule réalisant une manœuvre de tourner à droite ou à gauche. Dans ce cas, le véhicule vient en fait en arrière par rapport au piéton et il peut donc être heurté sans avoir vu venir le véhicule. De plus, l’attention du chauffeur peut être détournée de ce qui se passe devant lui lors de cette manoeuvre délicate.

DANGER : le véhicule arrive derrière le piéton!!
© Espace Piéton

32 – Nous demandons
Que des essais soient menés sur la temporisation des feux de manière à ce qu’un temps spécifique soit accordé au piéton :
- soit en interdisant les manœuvres de tourner à droite ou à gauche pendant que les véhicules allant tout droit continuent leur trajet

SECURITE : pas de "tourner à droite" pendant que le piéton traverse
© Espace Piéton

- soit en arrêtant tous les véhicules pendant un temps dédié exclusivement aux piétons avec dans ce cas, la possibilité supplémentaire de traverser en diagonale.

4 – Passages pour piétons sans carrefour
41 – Rappel
Les passages dits protégés n'ont de "protégé" que le nom et le passage d'un piéton dépend du bon vouloir de l'automobiliste : si celui-ci ne s'arrête pas, le piéton ne peut pas passer. Cela provient souvent du fait que le passage pour piéton n'est pas bien signalé à l'automobiliste.

DANGER : c'est l'enfant qui signale le passage!!
Le signal est au niveau du passage et confondu avec les arbres
Photo Espace Piéton

42 – Nous demandons
Que des essais soient menés pour que certains passages pour piétons soient réellement protégés ce qui implique qu'en présence d'un piéton souhaitant traverser un système à définir oblige le véhicule à stopper. Un dispositif visuel et sonore doit accompagner ce système et ces passages protégés doivent être signalés de manière claire.

Association Espace Piéton
Septembre 2005